雖然國六排放標準已經(jīng)在中國落地執行一年多，可是市場(chǎng)上還有一些不法商家使用農業(yè)化肥農業(yè)尿素和普通純凈水調制車(chē)用尿素溶液，造成市場(chǎng)上低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品橫行。
廉價(jià)劣質(zhì)車(chē)用尿素溶液中的金屬離子、雜質(zhì)嚴重超標，會(huì )導致催化劑中毒、車(chē)用尿素噴嘴堵塞，損壞SCR系統甚至發(fā)動(dòng)機，后期維修更換成本遠遠超過(guò)了購買(mǎi)便宜尿素溶液省下的錢(qián)，可謂得不償失。
雖然車(chē)用尿素溶液的原料也是尿素，但與農用尿素有著(zhù)天壤之別。車(chē)用尿素溶液有嚴格的配比要求，按國標GB29518-2013規定，車(chē)用尿素水溶液應由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，質(zhì)量高低的關(guān)鍵衡量標準之一就是雜質(zhì)控制非常嚴格。
農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，尤其是縮二脲含量。而車(chē)用尿素原料在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)方面都有嚴格的要求。
農用尿素的田間使用，磷酸鹽、縮二脲、甲醛、其他不溶物的多少可以通過(guò)稀釋后忽略影響，但是縮二脲和甲醛對于車(chē)輛SCR系統則是致命的傷害，其中，縮二脲、甲醛在高溫后會(huì )轉化為三聚氰胺等難溶于水的雜質(zhì)，這比普通的水垢更厲害。正因為如此，縮二脲和甲醛被車(chē)用尿素行業(yè)稱(chēng)之為毒藥，SCR系統中毒后的維修非常困難，如果更換則需要昂貴的費用。
綜上所述，選購車(chē)用尿素溶液，應該從品牌、質(zhì)量及信譽(yù)幾方面考慮，不要一味貪小便宜。
